TEGANGAN DAN REGANGAN NORMAL Batang prismatis adalah sebuah elemen struktural lurus yang mempunyai penampang konstan di seluruh panjangnya, dan gaya aksial adalah beban yang mempunyai arah sama dengan sumbu elemen, sehingga mengakibatkan terjadiny…
Gerakan belok adalah gerakan kendaraan paling kritis dimana gerakan tersebut dapat menunjukkan kualitas kestabilan dari kendaraan. Pada gerakan belok terjadi gerakan sentrifugal yang menimbulkan gaya-gaya dan momen pada roda sehingga terjadi sudut sli…
Analisa slip adalah sebuah metode untuk mengetahui perilaku arah belok kendaraan dengan menghitung sudut slip yang terjadi pada masing - masing ban. Untuk mengetahui sudut slip, maka harus diketahui terlebih dahulu reaksi gaya – gaya yang terjadi pa…
Saat kendaraan roda empat berjalan lurus atau berbelok maka terdapat gaya yang bekerja. Gaya tersebut dapat terjadi pada bodi, ban, maupun suspense. Gaya-gaya yang terjadi pada kendaraan roda empat saat berjalan maupun berbelok antara lain gaya vertic…
Dalam analisa dinamika kendaraan, posisi titik berat memegang peranan penting. Posisi titik berat terhadap poros depan (a) dan terhadap poros belakang (b), serta tinggi titik berat dari permukaan jalan (h). Pengukuran (a) dan (b) dilakukan denga…
Pengemudi dapat membelokkan mobil ke segala arah yang dikehendakinya dengan memutarkan roda kemudi ( steering wheel ). Akan tetapi, bila pengemudi harus menahan roda kemudi agar kendaraan berjalan lurus atau harus mengeluarkan energi yang besar untu…
Sistem kemudi pada kendaraan roda empat dan roda dua saat ini sudah sangat berkembang, saat ini sudah banyak yang menyediakan berbagai kemudi dengan berbagai macam model kemudi. Model kemudi yang sering digunakan pada kendaraan roda empat sekarang i…
